硬漢,一個(gè)有著濃濃荷爾蒙的詞匯。初見這個(gè)詞語,腦海之中不由的出現(xiàn)了巨石強(qiáng)森的形象。盡管他們擁有令人羨慕的肌肉,一旦穿上襯衫和西服,又是一位彬彬有禮的紳士。

這樣的道理在汽車圈同樣適用,今天要說的哈弗H9就是這樣的一個(gè)存在。當(dāng)他們出現(xiàn)在沙漠、沼澤,就是一位硬漢。而穿梭在高樓林立的城市中,則化身一位紳士,不折不扣的多面手。

硬漢身板,讓人愛戀

通常意義上,硬漢的身材必定是魁梧有力,棱角分明。當(dāng)他怒目圓睜時(shí),讓人不寒而栗。硬派SUV---哈弗H9就是這樣的氣質(zhì)。

寬大的進(jìn)氣格柵很有氣勢,搭配微微隆起的前機(jī)蓋和兩側(cè)的大燈顯得分外精神,幾條簡單的線條勾勒,以及簡單的幾個(gè)鍍鉻裝飾,瞬間讓它的前臉棱角分明,很好的呈現(xiàn)出它的“肌肉感”。“小書包”造型的后置備胎,看起來更加野性十足。

強(qiáng)勁,硬漢的代名詞

哈弗H9的硬漢特質(zhì)體現(xiàn)在哪呢?必然是越野!它帶你馳騁在沙漠、沼澤,一路飛奔融入無人之境。

作為硬派SUV的標(biāo)志,就必須要有非承載式車身結(jié)構(gòu),這就如同我們骨子里父母的DNA一般,與生俱來。而哈弗H9正是有了非承載式車身,再匹配雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿非獨(dú)立后懸架,以及專業(yè)工程師針對(duì)底盤操控性與舒適性進(jìn)行的重新調(diào)校,讓它很好的兼顧了硬派與舒適的特性,讓它的駕乘體驗(yàn)變得舒適而安心。

硬派SUV的動(dòng)力系統(tǒng)一定要非常給力,只有這樣才會(huì)讓它有著足夠的自信帶領(lǐng)車主去翻越山丘。哈弗H9有著兩套動(dòng)力系統(tǒng),分別是2.0T汽油雙流道高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0T雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185KW,最大扭矩為355N·m(1800-4500);柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140KW,最大扭矩為420N·m(1400-2400)。無論是汽油機(jī),還是獲得過“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油機(jī),在保證車輛足夠動(dòng)力的情況下,都能夠很好的兼顧車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,其中汽油機(jī)的百公里油耗僅為9.7L,柴油機(jī)百公里油耗僅為8.3L,可謂是非常經(jīng)濟(jì)。與之相匹配的ZF 8速手自一體變速箱,同樣通過技術(shù)調(diào)整,然后變得更小,足以媲美6AT變速箱,最為關(guān)鍵是它的油耗降低了6%。這對(duì)于車主而言,就是真金白銀的節(jié)省,相信沒有消費(fèi)者不喜歡吧。

硬派SUV另外一個(gè)標(biāo)志就是四驅(qū)以及差速鎖,如果沒有四驅(qū),那就談不上越野;如果沒有差速鎖,想硬派越野,那都是癡人說夢。值得慶幸的是哈弗H9不僅有著博格華納的雙速TOD智能四驅(qū),還有著伊頓的后橋電子限滑差速鎖,如此這般讓它的操控性,穩(wěn)定性以及脫困性都完美的符合了硬派SUV的標(biāo)準(zhǔn)。而這幾個(gè)功能,也將在車輛越野時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。

此外,哈弗H9還有著全地形系統(tǒng),車輛可以根據(jù)路況進(jìn)行模式的調(diào)整,包括雪地、泥地和沙地模式。當(dāng)駕控者根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛模式時(shí),它的全地形系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)相應(yīng)的模式,調(diào)整動(dòng)力輸出,扭矩分配等等,讓車輛行駛更加安全可靠。這樣下來,哈弗H9的硬漢品質(zhì)已經(jīng)展露無遺。

豪華與舒適,這是紳士的內(nèi)在

硬漢也需要內(nèi)涵,沒有內(nèi)在的硬漢那就是莽夫。所以對(duì)于哈弗H9而言,它的內(nèi)在我們需要好好的研究與評(píng)判。

簡潔大氣,是它的主要設(shè)計(jì)風(fēng)格,因?yàn)閷?duì)于硬漢而言太過精致反而有些別扭。鍍鉻裝飾的應(yīng)用,以及黑色配色選擇,都讓它有著一股動(dòng)感和力量感。中控臺(tái)7寸液晶屏與機(jī)械表盤完美融合,以巧妙的設(shè)計(jì)進(jìn)行搭接,使2D世界與3D世界完美對(duì)接,創(chuàng)造“上帝視角”,使駕駛員視覺更加舒適。并且在液晶屏內(nèi)集成了它的車聯(lián)網(wǎng)功能,以及語音識(shí)別等功能,不僅為它增加了科技感,更讓它的駕駛變得方便和安全。通過語音識(shí)別,我們可以發(fā)號(hào)指令,譬如:打開導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等,此時(shí)我們不需要低頭找尋按鍵,進(jìn)行操作,這讓行車更加安全。這樣的科技配置,讓人們享受更多駕駛樂趣,反而覺得城市生活也是用它。

再次之外,我們在哈弗H9上還可以看到全景天窗、啞光金絲檀木紋理面板、厚重的皮質(zhì)包裹,以及電動(dòng)側(cè)踏和通風(fēng)功能等配置。最為關(guān)鍵的是哈弗H9在NVH靜音、震動(dòng)方面的表現(xiàn)很不錯(cuò),通過給座艙地板增加阻尼膠板,車身膠堵加厚,有效降低底盤傳遞至地板的振動(dòng)和噪聲,使得車輛在時(shí)速120公里時(shí)的噪音也只有65分貝。

懂越野的朋友都會(huì)明白,這些配置和噪音值對(duì)于硬派SUV而言,都是非常奢侈的,畢竟大多數(shù)人更看重它的通過性或者攀爬性。譬如某款標(biāo)志性的越野車,那座椅就像板凳,車輛時(shí)速超過60公里,主副駕對(duì)話都要靠吼。但是哈弗H9卻用自己的方式,展現(xiàn)著自己對(duì)于硬派SUV的理解:硬派并不意味著簡陋,豪華舒適也不意味著不能越野。

所以,在如今多元化的社會(huì)之中,擁有一身腱子肉的硬漢同樣也可以紳士起來。哈弗H9就很好地詮釋了硬漢與紳士的雙面性格,它可以橫行在山丘泥沼之中,也可以穿梭于樓宇之間,而你要做的只需穩(wěn)穩(wěn)的把握方向,駕駛它一直前行。