對(duì)于廣汽本田而言，冠道承接了用戶升級(jí)的重任，它是廣汽本田SUV天團(tuán)的領(lǐng)銜車型，助推廣汽本田品牌向上發(fā)展。作為Honda洞悉全球SUV市場(chǎng)趨勢(shì)而傾力打造的戰(zhàn)略車型，冠道（AVANCIER）自上市以來，即以尖端產(chǎn)品力，成為國(guó)內(nèi)豪華大五座SUV的先驅(qū)與標(biāo)桿，引領(lǐng)中大型SUV市場(chǎng)新風(fēng)潮，下面就來讓我們一起來看看吧！

本文目錄

1、2022款本田冠道怎么樣？

2、為什么都不建議買冠道？

3、本田皓影冠道哪個(gè)值得買？

2022款本田冠道怎么樣？

廣汽本田冠道是一款中型SUV，現(xiàn)在最新的版本是2020款，于2020年4月上市，根據(jù)冠道車型以往的更新規(guī)律，新款冠道屬于年度改款，大概到了2022年就會(huì)推出。

根據(jù)本田冠道以往的車型變化來看，這款車自上市以來就沒有對(duì)外觀做出太大的改動(dòng)，所以新款車型大概率會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)。不過隨著年輕消費(fèi)者的崛起，冠道可能引入更多的運(yùn)動(dòng)化元素，使得整輛車的造型更符合年輕人的審美。

內(nèi)飾同樣是年度改款不會(huì)輕易改動(dòng)的地方，所以新款冠道仍然會(huì)是這樣的內(nèi)飾造型。中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏幕為車廂增添了幾分科技感，其中中控臺(tái)在木紋飾板的加持下顯得很有質(zhì)感，整車的豪華感營(yíng)造得相當(dāng)出色。

作為一款尺寸比較大的車型，新款本田冠道的尺寸預(yù)計(jì)與現(xiàn)款的尺寸相近，即長(zhǎng)度為4858mm，寬度為1942mm，高度為1670mm，軸距為2820mm。車內(nèi)不論是乘坐空間亦或是儲(chǔ)物空間都非常寬敞，能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。至于動(dòng)力，現(xiàn)在的這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沿用至新款冠道上，最大功率為142kW，最大馬力193Ps，最大扭矩243N·m。

為什么都不建議買冠道？

倒車?yán)走_(dá)這個(gè)配置現(xiàn)在已經(jīng)非常普及，不要說20多萬(wàn)，就算是幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車都一定會(huì)配備。不過冠道卻反其道而行之，低配和次低配兩款車型不僅前后雷達(dá)沒有配給你，就連最基礎(chǔ)的倒車影像都沒有。好家伙，都快22萬(wàn)的車了，居然連這個(gè)都省。

其次更無(wú)法令人理解的是，2.0T的最低配車型居然也沒有倒車?yán)走_(dá)......要知道2.0T車型的終端價(jià)格快接近28萬(wàn)了，這不是要逼著你選擇價(jià)格更貴的高配車型嗎？這點(diǎn)是個(gè)人都接受不了，花了快30萬(wàn)還要我在外面自己裝個(gè)雷達(dá)，本田你長(zhǎng)點(diǎn)心吧。

另外，冠道2.0T車型在高速油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，一般都能控制在7L左右，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來說已經(jīng)很可以了。但是，一到市區(qū)，這種高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端就表現(xiàn)出來了，那便是油耗過高。在市區(qū)，2.0T冠道的綜合油耗普遍在10升以上，如果再堵一堵車，12-13升隨隨便便的事。對(duì)于經(jīng)常市區(qū)通勤的朋友來說，每年可得多出不少開支。

其實(shí)，除了以上這兩個(gè)最大的槽點(diǎn)之外，冠道在其它方面的表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)。像是動(dòng)力方面，即使是1.5T車型，動(dòng)力也很夠用，并且行駛起來時(shí)動(dòng)力顯得十分平順。后排空間更是同級(jí)別最大的，蹺二郎腿都是小CASE，如果你愿意的話在后排擺張小桌子也未嘗不可。

本田皓影冠道哪個(gè)值得買？

冠道當(dāng)初剛上市，確實(shí)把我們所有人都嚇了一跳， 它的外觀很不本田，風(fēng)格很不本田，用料很不本田，若不是車頭那個(gè)巨大的鍍鉻飾條上鑲嵌著H標(biāo)，我還真的不愿意相信它是一款本田。冠道的結(jié)果大家都看到了，冠道成功了，豪華舒適大五座，完全擊中所有當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于家用車最迫切的需求。

皓影采用本田最新設(shè)計(jì)元素，融入了更多棱角分明的線條，前臉看上去很有視覺沖擊力，也符合時(shí)下年輕人的審美觀念。尾部細(xì)節(jié)上，尾燈大量融入熏黑設(shè)計(jì)，讓線條更加立體，尤其在點(diǎn)亮尾燈后，與熏黑裝飾形成明暗的光影效果，“皓影”之名實(shí)至名歸。

冠道內(nèi)飾的第一感覺就是寬敞舒適，內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)，不會(huì)讓你感覺到低級(jí)車那種廉價(jià)感，這是很不本田的地方。而且各配置車型內(nèi)飾用料高度一致性，身體能觸摸到的基本都是厚實(shí)的軟皮材料包裹。皓影的內(nèi)飾也能營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感，特別是那懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，在搭配大面積軟質(zhì)材料包裹，無(wú)論是細(xì)節(jié)還是材質(zhì)都讓它變得更有檔次。多功能方向盤的設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似思域的，握感舒適，非常符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。

冠道的定位要比皓影高一級(jí)，因此在車身尺寸上冠道會(huì)比皓影大一個(gè)尺寸，在軸距上更是多出了近14厘米，這樣的數(shù)據(jù)令冠道的后跑空間十分充裕。

皓影燃油版和混動(dòng)版車型的方向盤稍微偏重，低速時(shí)已經(jīng)較沉，到了高速時(shí)更甚之，可能有部分人不太喜歡這種駕駛感受，不過它勝在增益線性自然，給人一種較為細(xì)膩的感覺。

駕駛體驗(yàn)也是冠道不得不提的，它的行駛感受就像在棉花上滑行一樣，對(duì)路面的不平有很高程度的過濾，所以會(huì)給你帶來高級(jí)感。轉(zhuǎn)向助力的程度很高，所以開這么大輛車你反而會(huì)覺得很輕松。反倒是它的動(dòng)力就要吐槽一下了，無(wú)論是1.5T還是2.0T車型，起步時(shí)都很肉，這是因?yàn)闇u輪還未建立壓力。但開起來之后動(dòng)力的感受游刃有余，平順性也很不錯(cuò)。

皓影的頂配版本只能買到冠道的中低配車型，因此在配置上皓影會(huì)比冠道高出許多，特別在主被動(dòng)安全裝備上皓影會(huì)更加全面。選擇更高的配置還是更高一級(jí)的車型呢？這個(gè)就需要自己斟酌了。

總結(jié)：冠道不僅帶領(lǐng)廣汽本田SUV陣營(yíng)全面向前，以尖端品牌價(jià)值推動(dòng)廣汽本田品牌向上，持續(xù)引領(lǐng)中大型SUV市場(chǎng)，更要為消費(fèi)者提供更具豪華高級(jí)感的用車生活，與他們并肩前行，闖出廣闊天地。