蓄電池，為汽車啟動和車內的電子設備提供電能，是汽車必不可少的一部分。然而，大多數(shù)車主平時對汽車蓄電池并不關注，因此常見一些蓄電池造成的問題，所以我們對它給予一定的重視。接下來就讓我們來一起了解一下鉛酸電池正確充電方法吧!

本文目錄

1、鉛酸電池正確充電方法

2、鉛酸充電器能充鋰電池嗎?

3、電瓶充電發(fā)熱怎么回事?

4、汽車蓄電池有哪些種類?

鉛酸電池正確充電方法

1、當鉛蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。

2、當鉛蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。

3、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

4、鉛蓄電池盡量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。

鉛酸充電器能充鋰電池嗎?

鉛酸電池的充電器不能充鋰電池，鋰電池的充電器也不能充鉛酸電池，這兩種類型的電池的充電器是不能通用的。鉛酸電池的充電器和鋰電池的充電器，充電器的充電原理是完全不一樣的。鉛酸電池的充電是用恒流來充電的，鋰電池的充電是用恒壓充電。

鋰電池充電用鉛酸電池的充電器的話，會讓鋰電池過度充電，這樣會損壞鋰電池，嚴重的話鋰電池還會出現(xiàn)鼓包，或者是爆炸的情況。如果是鉛酸電池用鋰電池的充電器進行充電的話，鉛酸電池是無論如何都充不滿電的。

電瓶充電發(fā)熱怎么回事?

汽車電瓶充電發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，由于電瓶充電電流一般比較大，里面的電解液會處于加熱沸騰狀態(tài)，有點溫度是正常的。再加上電瓶本身有內阻，通過電流自然就會發(fā)熱。但是，如果發(fā)熱比較厲害(燙手)，可能是充電操作不當，還可能是電瓶有問題，這會造成電池失水，導致電池的壽命縮短。

汽車電瓶充電發(fā)燙并不會爆炸，但會損壞電瓶。而這可能是因為汽車電瓶硫化比較嚴重或過充導致，需要立即停止充電，硫化及時修復。一般充電大約需要8-10小時，如果用低電流充電，則需要充12小時左右才能充滿。不過，需要注意的是，最好不要等電瓶沒電了才充電，建議在電量還剩70%左右充電，這時只需要6-8小時即可充滿，切勿過充。

用兩年以上的電瓶，如果平時沒有按照正確的方法充電，過充很容易造成電瓶失水，出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)燙的現(xiàn)象。如果電瓶內電解液不足，可以往里加注適量的蒸餾水或純凈水，其目的是稀釋濃度，從而提高硫酸鉛的溶解度，使其正常進行電解反應。另外，如果電瓶是因老化短路斷格導致的發(fā)熱，表明電瓶已報廢，建議直接更換新的電瓶。

汽車蓄電池有哪些種類?

汽車蓄電池分為濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池、少維護蓄電池和免維護蓄電池。汽車蓄電池產(chǎn)品標號一般類似“6-QAW-54a”，Q代表汽車蓄電池，6代表蓄電池使用6個單格，A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標，則表示普通型蓄電池，54表示蓄電池的額定容量為54Ah，a表示原產(chǎn)品的一代改進(b為2代)。現(xiàn)在的汽車大多使用免維護蓄電池，比較省事，但價格相對較高。

汽車蓄電池構造主要有正負極板、隔板、電解液、槽殼、連接條和極樁等組成。早期的電池大部分為普通鉛酸蓄電池，需要定期添加電解液，也就是蒸餾水。而如今，大多數(shù)蓄電池采用鉛鈣合金做柵架，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有無需加液、抗過充電能力強、啟動電流大、電量儲存時間長等優(yōu)點。

注意：絕對不可過度放電和過度充電，過度充電是化成車間的過程，會導致板柵金屬層變薄，容易斷柵格，過度放電會導致極板硫化，活性海綿組織失效，縮短極板壽命;