凱迪拉克，是除了BBA這些第一陣營(yíng)以外最常見的選擇，性價(jià)比很高，XT4定位緊湊型SUV，也是我們國內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的級(jí)別。最近2023款車型上市，造型動(dòng)力沒變，配置倒是有所調(diào)整。既然是性價(jià)比不錯(cuò)的豪華品牌，接下來就讓我們來一起了解一下2023款凱迪拉克XT4怎么樣吧!

本文目錄

1、新款凱迪拉克XT4報(bào)價(jià)多少?

2、新款凱迪拉克XT4怎么樣?

3、新款凱迪拉克XT5怎么樣?

4、新款凱迪拉克XT4用車成本多少?

新款凱迪拉克XT4報(bào)價(jià)多少?

2023款凱迪拉克XT4/XT5正式上市，新款XT4售價(jià)區(qū)間為26.17-35.47萬元，新款XT5售價(jià)區(qū)間為35.27-40.27萬元。作為年度改款車型，新車主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。

新款凱迪拉克XT4怎么樣?

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW(237馬力)，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。尾部沒有特別明顯的溜背，但是尾燈很特殊，沿著車頂D柱向下，到車尾中央收攏。底部包圍用的是非金屬材質(zhì)，拉高了視覺高度。兩邊雙出的排氣管用的是方形排氣口。車內(nèi)的部分其實(shí)不算是凱迪拉克的強(qiáng)項(xiàng)，中控屏梯形邊框，但是鑲嵌在中控臺(tái)內(nèi)部，空調(diào)出風(fēng)口上置，和儀表區(qū)域有一定銜接效果。

在中控的下部有一部分實(shí)體按鍵，帶有金屬的質(zhì)感，用料做工倒是符合豪華品牌的定位。換擋桿偏向駕駛員一側(cè)，用的是電子擋桿。內(nèi)部空間不是XT4的優(yōu)勢(shì)，前排做到舒適寬敞問題不大，后排就沒那么寬敞了，尤其是腿部空間，當(dāng)然正常坐4個(gè)人還是沒問題的。但是中央位置就不建議長(zhǎng)時(shí)間乘坐了，凸起明顯，空間不足。

XT4全系標(biāo)配的是一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237Ps，帶有48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱。頂配的鉑金版車型擁有四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格也會(huì)略微高一些，如果不是有特殊的需求，其實(shí)沒有太大的必要。

新款凱迪拉克XT5怎么樣?

新款凱迪拉克XT5的外觀、內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，全系增加雅米內(nèi)飾配色。在配置方面，2023款的四驅(qū)尊貴版相較于老款車型，新增了車內(nèi)氛圍燈、流媒體后視鏡、后方碰撞預(yù)警、定速巡航升級(jí)全速自適應(yīng)巡航、普通BOSE升級(jí)至BOSE performance至臻環(huán)繞音響。

動(dòng)力方面，新款凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW(237馬力)，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。

新款凱迪拉克XT4用車成本多少?

按照慣例，我們先來計(jì)算落地價(jià)。雖然最終的成交價(jià)和指導(dǎo)價(jià)可能有一定的差異，但是為了公平起見，我們還是以指導(dǎo)價(jià)來計(jì)算。按照我們購車手冊(cè)中的推薦，選擇2023款 28T 兩驅(qū)豪華型，指導(dǎo)價(jià)29.27萬元，購置稅約為2.6萬元，車船稅450元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)5274元，其他的上牌費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)等我們按照10000元計(jì)，合計(jì)約為33.54萬元。

因?yàn)閯P迪拉克的保養(yǎng)周期比較復(fù)雜，比如機(jī)油機(jī)濾都是7500km，而一些空調(diào)、空氣濾芯又是10000km/20000km的更換周期，我們就綜合考慮，按照每7500km一次進(jìn)店保養(yǎng)計(jì)算。值得注意的是，凱迪拉克贈(zèng)送兩次保養(yǎng)，包括基礎(chǔ)的機(jī)油和機(jī)濾。但其他項(xiàng)目是不包含的。最終得到6萬km內(nèi)，花費(fèi)1萬元出頭。如果一年行駛的里程在10000km，那么年均花費(fèi)1734元。

凱迪拉克XT4的油耗為7.38L/100km，對(duì)于一臺(tái)SUV來說還算正常。以目前95號(hào)油價(jià)來計(jì)算，一年行駛1萬km需要花費(fèi)6228元，平均到月是519元，對(duì)于購買這一級(jí)別車型的用戶來說不算貴的。

凱迪拉克XT4的一年花費(fèi)為14636元，是我們計(jì)算過車型中偏高的，不過考慮到本身作為豪華品牌，而且是SUV車型，在油耗上沒有優(yōu)勢(shì)，也就可以理解了?；蛘邠Q一個(gè)角度，凱迪拉克的售價(jià)是偏低的，但是售后價(jià)格沒變，也就讓更多以低價(jià)購入的消費(fèi)者會(huì)覺得有點(diǎn)貴。

總結(jié)：作為凱迪拉克SUV車型的銷量擔(dān)當(dāng)，凱迪拉克XT4、XT5迎來了年度改款，新車主要針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，以此來提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。