輪胎作為直接與地面接觸承載車身質量，同時又為車輛提供行駛時所需摩擦力的部件，其工作十分的惡劣，不僅需要面臨日曬雨淋，同時還要承受冬季的極寒和夏日的高溫。在如此嚴苛的工作環(huán)境下即便是再好的輪胎也免不了出現(xiàn)老化受損等傷害，而為了保證我們的行駛安全，一般當輪胎老化受損嚴重時就應當及時的更換。那輪胎補幾次就要換?相關知識介紹如下!

本文目錄

1、輪胎補幾次就要換?

2、更換輪胎注意什么?

3、輪胎的胎壁可以補嗎?

輪胎補幾次就要換?

一般情況下，當輪胎補了3-5次時就應該直接更換了。

而隨著時間的推移，尤其是雨天行車時，雨水便會滲入傷口處，并最終導致傷口重新漏氣。所以，一般輪胎傷口達到3-5個時，該輪胎基本就已經達到使用極限了。

更換輪胎注意什么?

在更換輪胎時，切記一定要確保更換的輪胎與車輛原廠的輪胎尺寸規(guī)格一致，車輛四條輪胎尺寸規(guī)格一致。如果更換了不符合規(guī)定的輪胎的話，那將會對車輛的行駛品質，甚至是駕駛安全性造成極大的影響，存在極大的安全隱患。

由于更換輪胎時會改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，而不平衡的車輪會在高速旋轉的時候出現(xiàn)劇烈的抖動，從而影響駕駛安全，所以更換輪胎后，必須做輪胎動平衡。

輪胎的胎壁可以補嗎?

一般輪胎胎壁都是最薄弱的地方，所以胎壁受損是比較常見的現(xiàn)象。胎壁損傷很多都是被刮掉了一小塊，于是很多車主就開始糾結到底要不要將輪胎換掉。如果強行補胎，胎壁在轉動時經過不斷變行和恢復的交替，會使得胎壁上的膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補，會造成胎壁簾子線斷裂，導致鼓包現(xiàn)象。

1、只是一小塊不影響使用，但平時應注意查看是否刮掉處附近會有裂縫，加快磨損或者鼓包等，如果有應及時更換輪胎;

2、輪胎出現(xiàn)破損就不能跑高速了，車速快的情況下發(fā)生磕碰后容易發(fā)生爆胎;

3、不能重載，刮掉一小塊后車胎承重力降低，載重易爆胎;

4、如果是前輪胎破損，則將它換為后輪胎，如果發(fā)生爆胎情況則會相對安全性更高;

5、專業(yè)檢查處理，到專業(yè)輪胎維修地點做專業(yè)檢查處理。這一點最有保障;

6、可作為備胎，應急使用。

總結：當輪胎出現(xiàn)了傷口泄氣時，即便是通過補胎的形式進行了處理，但傷口處始終是輪胎最為薄弱的區(qū)域，因此不能長期更換!