雅閣，廣汽本田轎車的常青樹，也是合資中級轎車市場的銷量擔當，無論是保值率還是銷量都排在合資中型轎車前三名。原本定位于商務(wù)出行的雅閣、凱美瑞、天籟，如今也都紛紛響應年輕化的潮流趨勢，變得帥氣陽光。面對口味挑剔的消費者以及激烈的市場競爭，雅閣適時迎來了中期改款車型，它更好看了，也變更強了。那報價多少呢?相關(guān)知識介紹如下!

本文目錄

1、本田雅閣新款報價多少?

2、本田雅閣新款怎么樣?

3、新款雅閣/博越X哪款好?

本田雅閣新款報價多少?

廣汽本田新款雅閣目前正式上市，新車共推出9款車型，官方指導價區(qū)間為16.98-25.98萬元。新車外觀基本延續(xù)了老款車型的整體設(shè)計，車身尺寸略有調(diào)整，并繼續(xù)提供傳統(tǒng)燃油與銳·混動兩種動力可選。

本田雅閣新款怎么樣?

從外觀來看，新車整體沿用了老款車型的設(shè)計，主要是針對細節(jié)處進行了升級和調(diào)整，前臉區(qū)域依舊采用一體貫穿式設(shè)計，棱角分明的鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈組，增加了車頭的視覺寬度，并且新車的進氣格柵以及前包圍兩側(cè)的飾板更是采用了時下流行的黑化設(shè)計，看上去更具視覺沖擊力。

側(cè)面部分，新款雅閣運用了更多平直切鋒利的線條設(shè)計，搭配雙色五輻式輪圈和溜背式設(shè)計，給人一種很強的視覺沖擊力。車身尺寸方面，新款雅閣燃油版車型的長寬高分別為4906mmⅹ1862mmⅹ1449mm，軸距均為2830mm;銳·混動車型的長寬高分別為4908mmⅹ1862mmⅹ1449mm，與老款車型相比車身長度有所增加。

尾部方面，新款雅閣保留了回旋鏢造型的尾燈組，燈腔內(nèi)部進行了熏黑處理。燃油版車型配備了雙邊共兩出的排氣，而銳·混動版車型則采用了隱藏式排氣布局。

來到車內(nèi)，新款雅閣與老款車型保持了相同的布局和設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上增加了細節(jié)處的縫線工藝，并且新車做工繼續(xù)保持本田一貫的高水準，而燃油版和銳·混動車型的內(nèi)飾差別主要體現(xiàn)在車輛信息顯示方面。

新款雅閣的中控屏尺寸為10.25英寸，并內(nèi)置了Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的UI界面進行了升級優(yōu)化，視覺效果和反應速度都有著不錯的表現(xiàn)。而像是AI智能助理、日常生活互聯(lián)、手機遠程控制、OTA升級等功能也均有所配備。

動力方面，新款雅閣繼續(xù)提供1.5T渦輪增壓燃油以及2.0L銳·混動兩種動力版本車型可選，其中1.5T發(fā)動機最大功率為143kW(194馬力)，峰值扭矩為260Nm;銳·混動車型搭載的是2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機的最大功率為107kW(145馬力)，峰值扭矩175Nm;電動機最大功率135kW(184馬力)，最大扭矩315Nm，系統(tǒng)綜合功率達到158kW(215馬力)，與之匹配E-CVT無級變速箱。

新款雅閣/博越X哪款好?

雅閣是廣汽本田的明星車型，也是轎車的銷量擔當，無論是保值率還是銷量都排在合資中型轎車前三名。在競爭對手方面，雅閣的競爭對手是東風日產(chǎn)天籟、廣汽豐田凱美瑞、東風本田INSPIRE、上汽大眾帕薩特、一汽-大眾邁騰、別克君越等等。

廣汽本田新款雅閣作為中期改款車型，新款雅閣相比老款車型，變得更加簡約、時尚。從前臉來看，新款雅閣霧燈區(qū)域進行了調(diào)整，對霧燈區(qū)域的設(shè)計尺寸更小，一根黑色的裝飾條貫穿整個霧燈區(qū)域，與保險杠相連接。與燃油版本不同的是，雅閣混動版車型在車標內(nèi)部有一圈藍色裝飾。新款雅閣的尾部變化主要集中在下包圍，樣式進行了重新設(shè)計。燃油版本的排氣口位置取消了現(xiàn)款車型的鍍鉻裝飾條，混動版本整個后包圍都采用了白色裝飾條包覆。

在內(nèi)飾方面，新款雅閣與老款車型在內(nèi)飾的布局和設(shè)計方面基本保持一致，并在此基礎(chǔ)上增加了細節(jié)處的縫線工藝。值得一提的是，新車做工繼續(xù)保持本田一貫的高水準。新款雅閣燃油版和銳·混動車型的內(nèi)飾差別主要體現(xiàn)在車輛信息顯示方面。新款雅閣采用了10.25英寸的中控屏，內(nèi)置了Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的UI界面進行了升級優(yōu)化。

動力方面，新款雅閣繼續(xù)提供1.5T渦輪增壓燃油以及2.0L銳·混動兩種動力版本車型可選，其中1.5T發(fā)動機最大功率為143kW(194馬力)，峰值扭矩為260Nm;銳·混動車型搭載的是2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機的最大功率為107kW(145馬力)，峰值扭矩175Nm;電動機最大功率135kW(184馬力)，最大扭矩315Nm，系統(tǒng)綜合功率達到158kW(215馬力)，與之匹配E-CVT無級變速箱。

博越X是吉利汽車全新的“能量風暴”設(shè)計的首款SUV，這套設(shè)計語言更加個性化、年輕。博越X的進氣格柵面積非常大，吉利汽車的LOGO位于格柵中央，而內(nèi)部的裝飾條由LOGO為中心向四周散開。大燈下方獨特的獠牙設(shè)計呈現(xiàn)出X造型，搭配造型獨特的格柵，營造出一種由內(nèi)向外迸發(fā)的力量感。博越X保險杠兩側(cè)的造型是空氣套件，內(nèi)部采用了鏤空的設(shè)計，使前部的來風能夠順暢的通過車頭，從而減少風阻。

博越X的車身設(shè)計簡約流暢，懸浮式車頂從A柱延伸出的兩根鍍鉻飾條收攏于車尾，突出的輪眉進一步突出了運動感。博越X采用了19英寸雙五輻輪圈，內(nèi)部配備了橙色卡鉗。與前臉的設(shè)計相比，博越X的尾部設(shè)計有些“中規(guī)中距”，精致的尾燈組由一條鍍鉻裝飾條相連接，拉伸了橫向視覺寬度。博越X的后保險杠兩側(cè)也增加了空氣動力學設(shè)計，配合底部的擴散器，使整個尾部看起來運動感十足。

博越X的內(nèi)飾采用了家族式的設(shè)計風格，采用了三輻式平底方向盤，使用了NAPPA真皮包裹和橙色縫線點綴，在三點和九點的位置設(shè)計了凹槽，使方向盤在視覺和手感方面都非常出色。博越X采用了12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏，中控屏內(nèi)置了最新的吉利銀河OS系統(tǒng)。博越X配備了一套BOSE音響系統(tǒng)，配備了12個揚聲器，營造出不錯的立體環(huán)繞音效。

在動力方面，博越X繼續(xù)搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW(183馬力)，峰值扭矩300Nm，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

吉利博越X所使用的“能量風暴”設(shè)計風格確實非常亮眼，車頭“X”設(shè)計元素讓車輛充滿力量感，細節(jié)上的處理也讓博越X的運動感十分強烈，作為一款專門面向于年輕消費群體的車型，博越X夸張大膽的設(shè)計思路應該會贏得不少追求個性與運動的年輕消費者的。

總結(jié)：本田雅閣有著寬敞靈活的空間，以及運動性十足的駕控品質(zhì)，可以說它已經(jīng)沒什么短板了，也期待它在未來市場的表現(xiàn)。